三座“万米级”超特长隧道！金西高速开工，成都至西昌再添新通道

4月28日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，金口河至西昌高速公路（以下简称“金西高速”）开工活动今日在凉山州喜德县举行，该项目进入实质性建设阶段。这也意味着，成都至西昌又一条高速大通道正式开建，未来成都至西昌、成都至泸沽湖都将变得更加便利。

据了解，金西高速项目分为主线和泸沽支线，主线长172.976公里，泸沽支线长38.221公里，全线共计211.197公里，采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米的双向四车道高速公路技术标准，桥隧比达75.55%，总投资496.52亿元，建设工期6年。

该项目主线起于凉山州甘洛县乌史大桥镇，设枢纽互通接峨眉至汉源高速公路金口河段，经越西县、喜德县，止于西昌市川兴镇，接在建的西昌至昭通高速公路；泸沽支线在凉山州喜德县城东侧设枢纽互通与主线衔接，止于凉山州冕宁县漫水湾镇接雅西高速。

据蜀道集团相关负责人介绍，该项目控制性工程有三座“万米级”超特长隧道，其中越喜隧道全长18.4公里、川兴隧道全长11.9公里、凉红隧道全长10.6公里，构成全线施工的关键节点。

金西高速是成都20条放射线之一，已纳入《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》。该高速建成后，将结束凉山州甘洛、越西、喜德三县不通高速的历史，打通成都-西昌-云南新通道，提升我省南向出川能力，并强化成都经济区、川南经济区与攀西经济区的连接。同时，它兼具G5京昆高速复线功能，是G5京昆高速、S66隆得高速、G7611西香高速的快速连接线，也是凉山州与乐山、成都间的又一快速通道。

金西高速的建设对攀西地区资源开发、民族地区乡村振兴、现代化新凉山建设及长江经济带发展具有重要意义，并将助力四川构建“四向八廊”综合交通走廊，完善陆海联动、东西畅达、南北贯通的对外经济大通道。

红星新闻记者闫宇恒图据蜀道集团

编辑于曼歌

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