C919投入商运一周年，平均客座率近80%

5月28日，国产大飞机C919商业运营一周年。红星新闻记者从东航获悉，28日上午9时21分，东航第6架C919执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场起飞，9时37分飞抵上海虹桥国际机场，正式入列东航机队。据介绍，作为全球首发用户东航正式接收新增订100架C919的首架飞机，该架飞机于5月27日交付，飞机编号为B-919G，东航C919机队规模增至6架。

近一年来，东航C919商业运营机队达到5架飞机、多条航线的初步规模化运行，实现从“1到5”的突破；随着100架“大单”的首架机交付，也将实现从“6到100+”的突破。这标志着国产大飞机C919大规模、大机队的商业运营全面加快。

▲5月28日，东航第六架C919执行调机航班从上海浦东飞抵上海虹桥图据东航

去年5月28日，东航全球首架C919飞机执行MU9191航班，从上海虹桥飞往北京首都，完成了该机型的全球首次商业载客飞行，标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通。

据东航相关负责人介绍，自C919投入商业运营以来，执行航班客座率保持着良好的表现，航班平均客座率近80%。目前，东航C919飞行员数量已超过60名，C919乘务员数量已有8批、近170名，培养C919机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次。截至5月27日，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客近30万人次。

值得一提的是，今年6月1日，东航将使用C919大飞机，执飞“香港-上海”商业包机航班，承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生，这将是C919首次境外商业飞行。

东航相关负责人介绍，预计到2024年底，东航C919机队将达到10架，执飞的航线也会继续“上新”。

红星新闻记者胡谦

编辑于曼歌

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